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如何选择槽钢和方管主要用于建筑结构，幕墙工程，机械设备和车辆制造的槽钢是具有槽型的复杂型钢。槽钢厂家：槽钢分为普通槽钢和轻钢槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40＃。供应商和买方提供的热轧改性槽钢为6.5-30＃。
根据槽钢产品的使用经验，根据槽钢的结构理论，力点位于槽钢槽上，即槽钢应该站立，不能下蹲。因此，槽钢可以改变建筑物的结构，节省建筑材料。但与方管相比，如何选择槽钢主要用于建筑结构，车辆制造，其他工业结构和固定柜等。槽钢通常与工字钢一起使用。
方管的使用包括建筑，机械制造，钢结构和其他项目，造船，太阳能发电支架，钢结构工程，电力工程，发电厂，农业和化学机械，玻璃幕墙，汽车底盘，和其他更高的 - 负载焊接结构件等待。
承载能力：大多数客户使用槽钢，双槽钢对接，然后焊接。槽钢的承载能力大于空心方管，大型建筑的槽钢利用率较高。在使用灵活性方面：方管承载能力差但灵活，无需焊接即可省时省力。槽钢制造商建议您在建造小型建筑时选择方管，而不需要承受重量。但是，在大型建筑项目中，您应该选择具有更好承载能力的通道。
厚壁方管一般在制作过程当中，会出现气泡，那么是什么原因那，今天就让我们来了解一下具体是怎么回事
一是溶解的气体处于过饱和状态；二是气泡内各种气体分压之和大于作用于气泡的外压力；三是有大于临界的气泡核。
实际铸造条件下，由于熔体中总是存在着大量非金属夹杂物、结合体和精炼时未逸出的气泡，因此熔体中的非自发气泡核很容易形成。另外，经过炼后的熔体，含氢量虽然低于平衡浓度，但在凝固过程中的气体浓度再分配结，使结晶前沿的液体中造成局部氢含量的过饱和，因而为镀锌管形成气泡创造了有利条件。当结晶前沿液体中的氢分压增大到大于外部压力时，便可能形成气泡。但是，形成的气泡的上浮力小于固相表面对气泡的黏附力，或者气泡的上浮速度小于锭的结晶速度，则气泡就停留在铸锭中成为气孔。
产生气泡有时是因为操作不当造成，操作时细心可减少气泡的产生。
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